Home » Comunicación » Noticias » Deterioro de origen mecánico del hormigón armado

Deterioro de origen mecánico del hormigón armado

ARPHO_deterioro_origen_mecanico

Este es uno de los apartados que se pueden encontrar en la nueva Guía informativa sobre reparación, refuerzo y protección del hormigón 2016 de ARPHO.

Tanto el hormigón armado como el pretensado sufren deterioros con el paso del
tiempo, que pueden verse acelerados si están expuestos a condiciones ambientales
adversas o si el proceso de construcción de la estructura de hormigón fue
inadecuado.

Estos deterioros pueden dividirse en dos grupos fundamentales: deterioro del
propio hormigón o deterioro de la armadura.

Centrándonos en el primero de ellos, las causas del deterioro pueden ser de origen mecánico, químico o físico.

ARPHO_deterioro_hormigon_origen_mecanico

A continuación se expone el primero de los orígenes: el mecánico.

Las acciones mecánicas que degradan el hormigón pueden aparecer por accidente,
por el paso del tiempo o por errores de ejecución o de cálculo.

Estas causan fisuras, fracturas, desconchamientos, y en casos extremos pueden ser fatales ya que pueden producir el colapso de la estructura.

Pueden ser las siguientes:

  • Choques (vehículos, barcos, etc.)
  • Explosiones.
  • Vibraciones.
  • Efectos de fenómenos naturales tales como viento, crecidas de ríos, seísmos,
    etc.
  • Asientos en las cimentaciones.
  • Deformaciones excesivas o variaciones dimensionales.
  • Aparición de coacciones no previstas en las estructuras, que impiden su libre
    movimiento y por tanto producen deformaciones indeseadas.
  • Exceso de cargas permanentes o sobrecargas:
    • Para las cargas permanentes, el exceso de cargas suele provenir del resolado,
      en el caso de edificios, y en el caso de puentes, el exceso de cargas permanentes suele estar causada por la repavimentación sucesiva del firme.
    • En el caso de las sobrecargas, un exceso se debe a un cambio de uso y, en
      menor medida, a fallos en el cálculo.
  • Fatiga, causada por el sometimiento de la estructura a varios ciclos de carga.

 

Enlaces